第89章 改进涡喷14！（2 / 2）

而伯乐不常有。”

刘洪波的心情顿时好了不少。

“或许我下个学期应该申请多开一门课？”

他这样想道。

……

常浩南并未在阎良呆上太长时间，检查01号原型机的同志们动作很快，动力联合攻关组在第二天一早便乘飞机再次飞回了盛京，只留下了几个人处理一些不太重要的后续工作。

杨奉畑这一次没有再召开大规模的会议，只是把包括常浩南和阎忠诚在内的几个人集中在了一间小会议室里面。

“问题查明了么？”

“查明了。”阎忠诚点了点头：

“发动机在跨音速区间范围的大流量流道情况下，由于快速收回油门杆，发动机加力供油急剧减速，导致发动机落压比变大。”

“发动机将髙速压缩气体在压气机处剧烈节流，瞬时压缩气体以激波形式上串，拥塞进气流道和发动机压缩机流道，从二级高压转子开始出现异常的流动分离，然后扩展到整个压气机，导致压气机效率迅速降低，发生喘振。”

“所以……确定是设计问题？”

“是的。”阎忠诚面色凝重点了点头。

没能在地面进行完整高空台测试终究会带来隐患。

而如今，隐患变成了事故。

随后是一段长久的沉默。

“接下来的这个问题，我需要一个严肃的答案。”杨奉畑目光如箭地扫过面前的几人：

“涡喷14，是否还有机会赶上八三工程设计定型的进度？”

又是一阵沉默。

“虽然我们已经找到了喘振发生的位置，也就是下一步进行设计优化的起点，但按照常理来算，恐怕至少得需要半年左右的时间，除非……”

阎忠诚的声音有些干涩，然后抬起头看了一眼旁边的常浩南：

“我认为小常同志应该能提供很大的帮助。”

舵主的加更照例在下午

(本章完)